Quelle est la loi qui oblige les automobilistes à posséder une roue de secours ?
La loi en vigueur qui oblige les automobilistes à posséder une roue de secours est l’article R417-3 du Code de la Route. Selon cet article, tous les véhicules à moteur doivent impérativement être équipés d’une roue de secours ou d’un dispositif de remplacement. Ce dispositif doit être adapté au type et à la taille des pneus du véhicule et doit être en bon état.
De plus, le conducteur doit s’assurer que l’outil nécessaire pour changer la roue est bien présent dans le véhicule et qu’il est en bon état. Il faut également s’assurer que le cric soit adaptable aux deux types de suspension (à bras ou McPherson).
Quels types de roues de secours sont disponibles ?
Les roues de secours sont essentielles pour tout véhicule et il est crucial de connaître les différents types qui sont disponibles :
- Le pneumatique est le type classique et traditionnel d’une roue de secours. Il est généralement livré avec un pneu en caoutchouc et une jante métallique. Il peut être utilisé pour remplacer un pneu crevé ou endommagé et doit être surveillé régulièrement pour s’assurer qu’il est en bon état.
- La jante en acier est une autre option pratique qui offre une meilleure protection que le pneumatique seul. Elle dispose d’un pneu gonflable qui peut être utilisée comme solution temporaire si un pneu crevé doit être remplacé rapidement. Cette option offre également une meilleure adhérence sur divers terrains, ce qui la rend très utile lorsque les conditions routières sont difficiles.
- Une autre alternative à considérer est la roue temporaire ou « galette ». Celle-ci peut être installée facilement sans outils spéciaux et offre une solution rapide lorsqu’un pneu crevé doit être remplacé immédiatement. Une fois installée, elle permet au conducteur de parcourir environ 80 km avant que le vrai pneu ne soit changer par un professionnel qualifiés à des fins de sûretés routière.
- Enfin, si vous recherchez une solution plus permanente, alors vous devriez envisager d’investir dans une roue complète avec son propre ensemble de jantes et de pneus dédiés au système de secours du véhicule concernée.
Ces options offrent plusieurs avantages par rapport aux autres types car elles disposent d’une construction robuste capable résister aux conditions extrêmes rencontrées sur route et elles peuvent également fournir des performances supplémentaires si nécessaire grâce à l’utilisation des bonnes composantes (pneumatiques) adaptés à votre voiture.
Les éléments à vérifier avant de remplacer une roue
Avant de remplacer une roue, il est capital de connaître les consignes et de vérifier certains éléments. Il faut d’abord vérifier la pression des pneus et leur usure. Si les pneus sont usés ou si la pression est trop basse, il faut absolument les changer avant de procéder à l’intervention sur la roue. Ensuite, il faut examiner le système de fixation pour voir s’il est en bon état et suffisamment serré. Les boulons doivent être inspectés avec précision pour s’assurer qu’ils ne sont pas endommagés ou usés. Il est aussi nécessaire de contrôler le type et la taille des pièces qui composent le système de fixation : moyeu, jantes, etc. Les pièces doivent correspondre aux spécifications du constructeur automobile.
Enfin, il faut vérifier que la roue à remplacer est compatible avec celles déjà installées sur le véhicule. La taille et les caractéristiques techniques doivent être identiques afin d’assurer un bon ajustement et une conduite optimale.
Dans quels cas le changement de roue ne peut être effectué qu’en atelier ?
Le changement de roue ne peut être effectué qu’en atelier dans certaines situations. Par exemple, lorsque la roue à changer est trop lourde ou trop grande pour être manipulée par une personne seule, le recours à un professionnel devient alors inévitable. De même, si vous ne disposez pas des outils adéquats et nécessaires (clés dynamométriques, crics…), un changement de roue en atelier s’impose. Enfin, il faudra également prendre en compte le prix du service : certains services proposent des tarifs moins chers que ceux pratiqués par les garages spécialisés pour le remplacement des pneus ou la réparation des jantes.
Les précautions à prendre lors de l’utilisation d’une roue de secours
Il est essentiel de prendre certaines précautions lors de l’utilisation d’une roue de secours obligatoire afin d’assurer la sécurité des passagers et du conducteur. Tout d’abord, vérifiez que les boulons ou les écrous qui retiennent la roue de secours soient bien serrés et ne soient pas endommagés. Il est conseillé de les remplacer si nécessaire.
De plus, assurez-vous que le pneu monté sur la jante de la roue de secours ait une pression adéquate et qu’il n’y ait pas d’endroits usés ou déchirés. N’oubliez pas non plus de vous assurer que le pneu correspond à celui du véhicule pour obtenir un bon fonctionnement et une meilleure maniabilité. Enfin, veillez à ce que le crochet portant le poids du véhicule soit correctement placé sous le châssis pour maintenir la voiture en position stable et empêcher tout mouvement imprévisible au moment où elle sera remontée sur sa propre roue.
Quel est le prix d’une roue de secours ?
Le prix d’une roue de secours dépend en grande partie du type et de la taille de pneu que vous choisissez. Les pneus peuvent varier en fonction du modèle et du fabricant, ainsi qu’en fonction du type (tourisme ou 4×4). Les pneus pour voitures de tourisme sont généralement plus abordables que les pneus 4×4, mais leur durée de vie est également moins longue. Les pneus tout-terrain sont plus chers à l’achat, mais ils offrent une meilleure adhérence et une meilleure résistance à l’abrasion sur des surfaces difficiles.
En termes de coûts supplémentaires, il faut également prendre en compte le prix des outils nécessaires pour monter la roue. Il est conseillé d’acheter un kit complet qui comprendra non seulement la roue elle-même, mais aussi tous les outils dont vous avez besoin pour le montage et le démontage. Ces kits peuvent coûter entre 20 et 50 euros supplémentaires.
Enfin, si vous achetez votre roue chez un concessionnaire ou un spécialiste automobile, il se peut que des frais supplémentaires soient appliqués pour la livraison ou l’installation. En conclusion, si vous êtes prêt à faire quelques recherches pour trouver le bon produit au bon prix, le prix d’une roue de secours peut varier entre 40 € et 150 € selon les options choisies.
